Gateklosser eller baneklosser: hvilke bremseklosser skal du velge?
Gateklosser virker godt med en gang, også når de er kalde, og passer til vanlig kjøring. Baneklosser tåler mye mer varme, men virker dårligere når de er kalde. Velg etter hvordan du kjører mest.
Hva er forskjellen på gateklosser og baneklosser?
Gateklosser er laget for å bremse godt fra første nedbremsing, også en kald morgen. Baneklosser er laget for de høye temperaturene på bane: de holder friksjonen når bremsene er svært varme, men trenger varme for å virke best. På vei blir de sjelden varme nok.
Hva betyr HH på EBC-klosser?
HH er EBCs høyeste friksjonsklasse for sintrede klosser. Sintrede klosser er laget av metallpulver som presses og varmes sammen, og tåler varme og vann godt.
Hvilke klosser skal jeg velge?
Kjører du mest på vei, velg gateklosser. Kjører du mye bane, velg baneklosser, og bytt gjerne tilbake til gateklosser før du kjører på vei igjen. Til HELs radialkalipere har vi både EBC gateklosser og baneklosser, og klossene kan velges sammen med kaliperne.
Når bør klossene byttes?
Når belegget nærmer seg slitegrensen som står i verkstedhåndboken, eller hvis klossene er skadet, glaserte eller har fått olje eller bremsevæske på seg. Bytt alltid klossene parvis, på begge sider av skiven og på begge kaliperne foran.
Må nye klosser kjøres inn?
Ja. Nye klosser bremser best etter at de har satt seg mot skiven. Bremse forsiktig de første kilometerne og unngå harde nedbremsinger til de har satt seg. Følg anbefalingen fra produsenten av klossene.