Bytte bremsevæske og lufte bremsene etter slangebytte

Når du har byttet bremseslanger, må systemet fylles med ny bremsevæske og luftes, og bremsene må prøves grundig før du kjører. Bruk væsketypen og framgangsmåten i verkstedhåndboken for din motorsykkel. Bremser er sikkerhetsutstyr: er du usikker, la et verksted gjøre jobben.

Må jeg bytte bremsevæske når jeg bytter bremseslanger?

Ja. Når slangene tas av, åpnes bremsesystemet, så det må fylles med ny bremsevæske og luftes etterpå. Det samme gjelder når du monterer nye kalipere, tommelbrems eller fingerbrems.

Hvilken bremsevæske skal jeg bruke?

Bruk den typen verkstedhåndboken eller instruksjonsboken oppgir for din motorsykkel. Vi gir ikke råd om væsketype for enkelte modeller; spør verkstedet ditt hvis du er usikker.

Hvor ofte bør bremsevæsken byttes?

Følg serviceintervallet i instruksjonsboken eller serviceplanen for din motorsykkel. Vi oppgir ikke egne intervaller.

Hvordan lufter jeg bremsene?

Kort fortalt fyller du ny væske i beholderen og presser den gjennom systemet til den kommer ut av lufteskruene uten luftbobler. Rekkefølgen og detaljene for din motorsykkel står i verkstedhåndboken.

  1. Dekk til lakk og plast rundt beholderen, og tørk opp søl med en gang. Bremsevæske kan skade lakk.
  2. Hold væskenivået i beholderen over minimum under hele luftingen, så det ikke trekkes inn ny luft.
  3. Sett en gjennomsiktig slange på lufteskruen og led væsken ned i en beholder.
  4. Åpne og lukk lufteskruen mens hendelen eller pedalen holdes inne, og gjenta til væsken kommer uten bobler.
  5. Luft kaliperne i den rekkefølgen verkstedhåndboken oppgir.
  6. Bruk de nye kobberskivene som følger med settet, og trekk til banjobolter og lufteskruer med momentet i verkstedhåndboken.

På HELs radialkalipere går væsken gjennom hele kaliperen, så de er raske å lufte, og V2 har lufteskruen på utsiden. Den styremonterte tommelbremsen har egen lufteskrue, så bakbremsen kan luftes fra tommelbremsen eller fra bakkaliperen.

Er det noe spesielt med ABS?

Ja, det kan være det: på motorsykler med ABS kan verkstedhåndboken beskrive en egen framgangsmåte for lufting, og noen krever verktøy fra verkstedet. Følg håndboken, eller la et verksted gjøre jobben.

Hva må jeg sjekke før jeg kjører?

Prøv bremsene grundig før du kjører: hendelen og pedalen skal være faste, og det skal ikke lekke ved banjoene eller lufteskruene. Sjekk også at slangene ikke strammes eller kommer i klem når du vrir styret helt ut til begge sider og fjæringen går sammen og ut. Prøv deretter bremsene i lav fart på et trygt sted.

Når bør jeg la et verksted gjøre jobben?

Når du ikke har erfaring med bremser. Bremser er sikkerhetsutstyr, og systemet må fylles, luftes og prøves riktig før motorsykkelen er trygg å kjøre.

Les også